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贵航股份2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-14 16:14    来源:同花顺

贵航股份(600523)(600523)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析今年,受新冠疫情以及国内汽车总销量下降的影响,股份公司上下团结一心,齐心协力,共克时艰,经受住了考验,控制住了风险,员工队伍稳定,供应链稳定,企业经营平稳;公司上半年完成销售收入9.54亿元,同比下降9.84%,小于汽车行业销量降幅;实现利润总额6,445万元,同比上升6.65%;成本费用率93.79%,同比改善2.68个百分点;两金占比53.54%,同比改善5.19个百分点;经营性现金流1,327万元,同比减少1,444万元;资产负债率14.40%,同比降低4.16个百分点。(一)报告期内,公司面对新冠疫情带来的不利影响,主动作为积极应对,做好疫情防控和复工复产工作,具体如下:1、保证现金流稳定。关注在手现金流,保持每月资金稳定;狠抓超期应收款管理,制定相应制度,明确超期时间及审批权限,方可发货。2、保证人员稳定。保障员工收入;预判市场形势,合理安排生产计划或提前安排集中生产;各企业根据生产任务灵活安排职工工作时间。3、保证上下游产业链稳定。对上游供应商进行摸底,对有困难的供应商提前支付采购款;狠抓质量,用质量维系客户;主动向主机客户报告复工复产情况,了解客户需求,积极作为。4、对受疫情影响小的工作,提前安排,已完成柳州红阳的清算注销、两地三企的ERP建设及上线、离退休人员社会化移交第一阶段工作等。(二)报告期内,围绕公司年度重点工作,完成了以下工作:1、较好完成了科研、批产交付任务。2、产品质量有所提升,质量损失率同比下降0.51个百分点。3、公司聚焦核心客户,实施“2+2+6+商”的客户战略,合资品牌客户的收入占比有所提升;按计划组织市场工作会议,研判市场形势,谋划市场应对措施,抢抓新增订单。4、公司积极做好内部协作,上半年内部协作实现时间过半、任务过半;加大研发技改力度,1-6月累计完成技改投入5,220万元。5、上半年研发投入占比为4%,五项重点技术持续推进。6、公司ERP项目进展顺利,首批三家企业已全部完成上线切换。7、贯彻落实“两金压降年”的安排部署,全面实施公司“两金压降行动方案”(定目标、定措施、定责任、定考核),开展相关工作。8、公司持续推进降本,半年完成率超过50%;万元工业增加值综合能耗同比下降18%,达到全年15%的目标;劳动生产率从上年同期的8.55万元/人增加到8.89万元/人,增长3.98%。9、完成所属企业班子年度考核;完成了公司各类人员专家库的建立;拟定了员工素质提升管理办法。10、公司深化风险管控,围绕“关键风险指标”,开展季度经营风险识别和上报;跟踪制度的“废改立计划”;开展制度执行的专项检查。紧盯超期应收款变化,督促法律维权、有条件发货的方案实施;下发《合同订立规范指引》、《企业对账函》模板,防范法律风险。11、落实“一贯双改”强基行动,开展教育扶贫和志愿者支教;进行了公司所属5家党委年度“1122”体系检查,完成5家党委换届选举;开展职工满意度调查等工作。公司下半年将继续按照年初制定的重点工作,带领所属企业控制风险、共克时艰、多措并举稳健经营,继续做好如下工作:1.全面完成航空产品科研生产交付保障任务。2.全力落实“两金”压控专项行动方案3.全面完成退休人员社会化管理移交任务;妥善处理好统筹外费用、党员组织关系转接、社会保险关系转移、人事档案移交等工作,实现平稳有序移交。4.做好资源整合和系统建设,真正实现业财一体化,提升运营效率,提高数字化管理能力。5.提升企业核心技术能力,大力推进5项重点突破技术项目和年度14项重点技术创新项目。6.进一步深化混合所有制改革,突出重点,支持在子公司层面对创造价值的高管和核心骨干人才实施股权激励,条件成熟一家,实施落地一家。7.紧跟产业发展趋势,依托股份公司战略规划,视情对相关产业实施战略退出、战略重组和资产整合。8.研究出台员工素质提升方案并实施,调整人才结构以适应企业发展的未来需要。9.继续推进合规体系建设,提高审计、风控、合规、法治和违规追责等工作的融合度。10.做好各级党员领导干部培训、讲党课,完成“一贯双改”、扶贫等工作。 三、报告期内核心竞争力分析报告期内,公司核心竞争力及成本优势依然保持,具体如下:公司的产品主要是中低档乘用车和商用车。在中档车零部件市场主要与合资汽车零部件企业及国内同类企业竞争;低档车零部件市场和配件市场主要与国内小型乡镇企业竞争。相比不同的企业,公司拥有一定的比较优势。公司与国内企业特别是民营企业相比具有一定的技术优势,产品开发能力较强,具备全产业链的设计、制造和管理能力,并且具备与汽车主机厂的同步设计开发的能力。公司产品品种齐全,有一定的抗市场波动能力。与合资汽车零部件企业相比,公司在技术上仍有一定差距,但合资企业生产的产品多为本国品牌的整车配套,客户群较为单一,易受市场波动影响。此外,公司地处西部,劳动力和能源成本相对较低,与合资企业比具有一定的成本优势。